力士樂伺服驅(qū)動器維修通電之后無法啟動如何處理
上電顯示正常，但是加負(fù)載后跳（直流回路電壓低）。分析與：這臺變頻器從現(xiàn)象上看比較特別，但是你如果仔細(xì)分析一下問題也就不是那么復(fù)雜，該變頻器同樣也是通過充電回路，器來完成充電的，上電時沒有發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象，估計是加負(fù)載時直流回路的電壓下降所引起，而直流回路的電壓又是通過整流橋全波整流，然后由電容平波后提供的，所以應(yīng)著重檢查整流橋，經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)該整流橋有一路橋臂開路，更換新品后問題解決。過熱也是一種比較常見的故障，主要原因：周圍溫度過高，風(fēng)機堵轉(zhuǎn)，溫度傳感器性能不良，馬達(dá)過熱
過載也是變頻器跳動比較的故障，平時看到過載現(xiàn)象我們其實首先應(yīng)該分析一下到底是馬達(dá)過載還是變頻器自身過載，一般來講馬達(dá)由于過載能力較強，只要變頻器參數(shù)表的電機參數(shù)設(shè)置得當(dāng)，一般不大會出現(xiàn)馬達(dá)過載。而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載。我們可以檢測變頻器輸出電壓。這是眾多變頻器常見的故障，通常是由于開關(guān)電源的負(fù)載發(fā)生短路造成的，變頻器采用了脈寬集成控制器
力士樂伺服驅(qū)動器報警F878故障維修方法，位置環(huán)增益kp的，它與整機的機械剛性有關(guān)，高剛性的連接，位置環(huán)增益kp的值可設(shè)定較大，但不要超過機械系數(shù)的固有，電動機與滾珠絲桿直接連接，絲杠長度較短?，可認(rèn)為是高剛性連接，其機械的固有通常能達(dá)到70赫茲，此時位置環(huán)增益kp大值可設(shè)定為70（1/S），此時可較高的動態(tài)響應(yīng)，中低剛性的連接kp的設(shè)定值不能太高，否則會產(chǎn)生震蕩。，出來，有些二極管也用二極管專用符號來表示p極(正極)或n極(負(fù)極)，也有采用符號標(biāo)志，的而相對，這就由于勵磁不足，而使電機不能足夠的力。為了補償這個不足，，２、直流工作電壓測量，這是一種在通電情況下，用萬用表直流電壓擋對直流供電電壓、元件，a. 如果可能，將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以)，能不好或已經(jīng)損壞。測量時，選用萬用表的“歐姆”擋。一般用r x100或r xlk擋，而不用rx1或r 。
一，力士樂產(chǎn)品中常修故障如下：
TDM系列故障：BS燈亮(無顯示屏系列)，TS燈亮等
TDA系列故障(有液晶屏的)工作一會紅燈亮，液晶屏無顯示，報FEEDBACK，報MOTORVERTEMPERATURE等
DDS系列故障(數(shù)碼管顯示報警)，無顯示，顯示60，顯示61等故障，
DKC系列故障：電機抖動，報F026，F(xiàn)229,F262,F860,C212等，
DKS系列故障：顯示61，無顯示，H1燈不亮，顯示25，顯示67等
RAC系列故障：報FEEDBACK，NO24V,PHASE,S-CIRCUIT等
HCS系列故障：報F2077,F8069，F(xiàn)8070等
TDV系列故障：H1B燈不亮，H2B燈不亮，H1A燈不亮等等
HVE系列故障：無顯示，顯示82，顯示25等
KDV2.3故障：指示燈不亮，紅燈亮
BOSCH DM系列故障：顯示30，顯示20，顯示60等
REXROTH力士樂伺服驅(qū)動器維修系列：DSC3.1系列、DKR02.1/3.1/4.1系列、DKC系列、DDS系列、DKS系列；TVD系列、TDA系列、TDM系列；IndraDrive c 緊湊式驅(qū)動器 HCS01/2/3系列 ；IndraDrive M 模塊式逆變器 HMS01 HMD01等。
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